A Drop-Top se juntou à formação Audi S3 no Salão Automóvel de Genebra. Assim como sua escotilha, Sportback e Saloon, o S3 Cabriolet é alimentado por um turbo a gasolina de 296bhp 2,0 litros, que dirige todas as quatro rodas. Inicialmente, o Cabriolet será fornecido apenas com uma transmissão de seis velocidades.
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O S3 Cabrio avalia cerca de 200 kg muito mais do que os outros modelos. Isso implica que o sprint de 0 a 62 mph leva 5,4 segundos, em vez do 4.8 da escotilha, bem como o Sportback, bem como o 4,9 do Saloon. O clima econômico cai para um declarado 39,8mpg, bem como os carros e caminhões emite 165g/km de CO2; Todos os outros s 3 S3 declara 40,9mpg, bem como 159g/km.
Como no A3 Cabrio comum, o topo cai digitalmente em 18 segundos a até 31 mph. No entanto, o S3 é marcado por suspensão esportiva mais baixa de 25 mm, faróis bi-xenon, um bodykit sutilmente aprimorado, bem como rodas de liga leve de 19 polegadas. É uma história semelhante dentro, com assentos esportivos, um volante de fundo plano, bem como os mostradores específicos do S3 incluídos.
O novo A3 Cabriolet utiliza o estilo da carroceria do salão como base, e não o hatchback, o que implica que é maior e também há muito mais área na bota. O Cabriolet A3 comum recebe uma bota de 320 litros com o sistema de cobertura, o que reduz para 275 litros com o sistema de cobertura.
Também há grandes ofertas de isolamento no sistema de coberturas, o que manterá o ruído fora da cabine quando o S3 Cabrio estiver dirigindo em alta velocidade. Existem sopradores de ar quente opcionais para manter o pescoço quente na temporada de inverno na cabine A3, que provavelmente será comum no modelo S3 de maior especificação.
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As primeiras entregas do Reino Unido ocuparão o local em setembro. Os custos ainda estão para serem confirmados, no entanto, os carros e caminhões devem gastar cerca de £ 4.000 muito mais do que o S3 Saloon S Tronic, que começa em £ 34.720.