supermercados em todo o Reino Unido reduziu os custos de diesel em até 2p por litro, tornando o diesel mais barato que a gasolina pela primeira vez em uma década.
O aumento do suprimento de diesel reduziu o custo do mercado, bem como os pátios de supermercados reduzem seus custos em um esforço para repassar a economia de custos para os motoristas.
Anúncio – Artigo continua abaixo
Tesco, Asda, Sainsbury’s e Morrisons fatiaram seus preços a diesel de pátio, com algumas bombas caindo os custos em até 2p por litro. Os motoristas ligados à ASDA pretendem pagar no máximo 112,7p por litro a partir de terça-feira, com a gasolina atualmente custa 113,9p no pátio mais barato.
• Novas regras de imposto sobre veículos do Reino Unido: tudo o que você exige para entender sobre o imposto rodoviário do VED
Os registros mostram que a última vez que o diesel foi mais barato que a gasolina tinha em 2001 – ao preço de 77,92p moderado por litro, com gasolina a 77,94p por litro, em média.
Os custos a diesel aumentaram na última década devido a uma alta captação de veículos a diesel, além de melhorias lentas na capacidade de refino a diesel do Reino Unido. No entanto, uma forte libra britânica, bem como um afluxo de suprimento adicional do Oriente Médio e de outros países, permitiu que o custo de atacado do diesel diminuísse abaixo da gasolina.
Mais economia de custos no futuro
Da mesma forma, há mais prospectiva de quedas adicionais de custo no futuro, verificado pelo porta -voz da RAC, Simon Williams: “Com o custo do petróleo bruto em 56,50 dólares (36,23 libras), bem como a libra bastante forte em relação ao dólar – o combustível Currency – há alcance para cortes de custos adicionais de até 4p por litro, fora do diesel na próxima quinzena, bem como sem choque, pode até se beneficiar de uma ligeira redução, bem por causa do excesso de óleo contínuo de petróleo. ”
• Mais de 18 milhões de pneus ilegais estimados em estradas do Reino Unido
Enquanto os 10,7 milhões de motoristas a diesel no Reino Unido não se regozijam, o RAC verifica que os motoristas a gasolina não devem se sentir enganados: “Os motoristas de veículos a gasolina sem chumbo não devem se sentir curtos – o que estamos vendo é o custo da bomba a diesel descendo para um nivelado melhor ao que deve ser devido aos impactos da maior capacidade de refino no Oriente Médio. ”
“No entanto, se os varejistas estão comprando sem chumbo e diesel por um preço semelhante, é certo que eles sejam oferecidos aos motoristas a um preço semelhante ou mais barato se o custo por atacado do diesel for menor”.
Agora confira nosso resumo do orçamento de 2015: novo fundo de trabalho de reparo de estradas, bem como revisão de impostos sobre veículos.