não se confundem com o título do relatório de preços de rodovias do comitê de escolha, uma vez que o presidente do comitê Huw Merriman MP afirma todas as opções para preencher Um requisito iminente de ‘buraco negro’ de serviço de combustível é avaliado.
As receitas do serviço de combustível serão outono à medida que os veículos elétricos substituem a gasolina e os modelos a diesel, proporcionando aumento de preocupações de que os 37 bilhões de libras paguem anualmente em cofres do Tesouro por motoristas que se enchem.
‘Planos de preços de estrada cheiram a um grande irmão assistindo’
Um relatório do Comitê de Escolha de Transferência-comumente considerado proeminente nos círculos de Whitehall-promoveu fortemente um plano de preço de preços de estradas para cobrir essa lacuna de receita tributária iminente, além de fornecer quase qualquer tipo de menção de alternativa mecanismos tributários.
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Perguntamos ao Sr. Merriman por que o relatório se baseia em um ‘buraco negro’ de imposto no horizonte (apenas uma pequena proporção que é gasta atualmente em estradas) para validar um telefonema urgente para um plano de preço de estrada, mas o comitê selecionou não para não Informe -se, relate, ou mesmo ‘Ação da Prazer’ sobre técnicas alternativas de financiar esse espaço com algo parecido exatamente com o mesmo vigor. Isso incluiria a medição sábia para os VEs, que é uma técnica alternativa prospectiva óbvia para tributar energia de EV utilizada em vez de serviço de combustível, bem como para as quais algumas soluções técnicas em potencial já estão incluídas no mais recente departamento para regulamentações de carregadores transferidos.