da produção do Vauxhall Adam está oficialmente em andamento na fábrica de Eisenach, na Alemanha, onde será desenvolvida exatamente na mesma linha que a Corsa.
A GM investiu 190 milhões de euros para introduzir essa segunda linha de produção, no entanto, está pagando – muito mais de 16.000 ordens já foram feitas apesar do Adão não estar oficialmente aparecendo nos showrooms até 19 de janeiro.
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Construir o Adão representou um conjunto especial de problemas, devido ao extraordinário nível de personalização. Muito mais de 61.000 exterior e 82.000 combinações de interiores estão disponíveis, no entanto, a organização cautelosa dos elementos – permitindo que eles sejam fornecidos ao local ideal na linha de produção exatamente o horário ideal – tornou possível.
“Quem ordena que um Adam hoje possa ser bastante específico que não veja um carro semelhante”, disse Thomas Sedran, disse o vice -CEO. “É exatamente assim que a variedade diversificada é que estamos construindo aqui”.