, o Salão Automóvel de Genebra de 2015 dificilmente não tem supercarros, mas isso não impediu que uma marca italiana traga algo especial: o Lamborghini Aventador LP 750-4
É conhecido como o Aventador SV para a maioria e é mais leve, mais poderoso e mais aerodinamicamente eficiente do que o Aventador em que se baseia, que por acaso foi o V12 Lamborghini de maior sucesso de todos os tempos.
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Aparentemente, este carro é “a encarnação mais pura de um Lamborghini até hoje” e essa alegação é apoiada por alguns números de desempenho seriamente impressionantes.
A potência do V12 de 6,5 litros naturalmente aspirados foi aumentada para 740bhp no Aventador SV, com o sistema permanente de tração nas quatro rodas ajudando a quebrar 0-62 mph em apenas 2,8 segundos e fornecer uma velocidade máxima superior a 217 mph.
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Não satisfeito em aumentar o poder, a Lamborghini raspou 50 kg do peso do Aventador SV, reduzindo -o para 1.525 kg. Um extenso programa de perda de peso viu os engenheiros da empresa substituirem os painéis das portas, as capas de balancim e os pára -choques por versões de fibra de carbono, enquanto o chassi monocoque de fibra de carbono do modelo padrão permanece.
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Outras mudanças mecânicas incluem a adição de nova suspensão reológica de magneto (MRS), que ajusta o amortecimento em cada roda individual nas curvas, ajudando a aumentar a velocidade das curvas e suprimir o rolo do corpo. Os freios de cerâmica de carbono e um novo sistema de escape de titânio também serão ajustados como padrão.
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O tratamento SV aplicado ao Aventador também traz uma revisão visual completa. O front-end agora apresenta um para-choques ameaçadores de fibra de carbono com saias laterais correspondentes ao longo dos flancos, enquanto um house de hambúrguer traseiro de fibra de carbono exposto foi adicionado na parte traseira.
A nova asa traseira fixa no estilo de corrida pode ser ajustada manualmente a uma das três configurações, aumentando o efeito aerodinâmico na parte traseira em 15 %. Como um todo, o novo pacote Aero gera 170 % a mais da força descendente do que o Aventador padrão.
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No interior, o SV é o primeiro Lamborghini de produção a usar o material da pele de carbono da marca-a aplicação mais leve e mais forte dos materiais CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono). O tecido de fibra de carbono tecido apara o revestimento do telhado, os assentos esportivos e outras seções da cabine. A Lamborghini confirmou os preços do Aventador SV por £ 285.804, com os primeiros clientes preparados para receber seus carros no final da primavera de 2015.
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