Um relatório de represamento sobre a tecnologia de reivindicações de segurança cibernética do carro, como Wi-Fi, Bluetooth, sistemas autônomos e equipamentos telemáticos estão abertos a hackers, e que os fabricantes de carros e os fornecedores não são fazendo o suficiente para evitar possíveis ataques eletrônicos.
O relatório é baseado em uma pesquisa com 593 profissionais de TI e engenheiros que trabalham na indústria automotiva e destaca uma série de preocupações significativas desses profissionais.
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• Quase todos os sistemas de automóveis sem chaves visuais para atacar
Entre as questões levantadas pelo relatório estão:
• 62 % dos profissionais de TI e engenharia pensam que um ataque aos produtos de sua empresa provavelmente está no próximo ano
• 52 % dizem que estão cientes de danos potenciais a motoristas ou veículos devido a “tecnologias automotivas inseguras”
• 62 % dizem que sua empresa não possui habilidades suficientes de segurança cibernética no desenvolvimento de produtos
As empresas daqueles que responderam à pesquisa têm apenas uma média de nove funcionários em período integral em seus programas de gerenciamento de segurança cibernética, enquanto 30 % dos entrevistados disseram que sua empresa não tinha um programa ou equipe de segurança cibernética de produtos.
Os produtos que os pesquisados consideram com maior probabilidade de serem invadidos são:
• Sistemas de RF, como Wi-Fi e Bluetooth (63 % dizem mais em risco)
• Sistemas de telemática que registram a velocidade e os dados de localização (60 % dizem a maioria em risco)
• Sistemas e veículos autônomos (58 % dizem mais em risco)