Mercedes, um negócio conhecido por formas de corpo engenhosas, como o CLA Coupe de quatro portas, bem como o freio de tiro do CLS, usou o estilo de cupê para um SUV de tamanho completo. Desenvolvido para lidar com o BMW X6, o Mercedes Idea Coupe foi exposto no Salão Automóvel de Pequim nesta semana, bem como gerará um design de produção em 2015, provavelmente será o MLC.
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Com base na plataforma M-Class-um carro e um caminhão que ele será desenvolvido junto com-é realmente 131 mm mais longo, 118 mm maior e 57 mm mais baixo, no entanto, compartilha exatamente a mesma distância entre eixos de 2916 mm. Ligas significativas de 22 polegadas, aumento da depuração do solo e placas de arranhão de alumínio polido fornecem a idéia de que o SUV posta, enquanto a linha de teto arco e plana é mais esportiva do que qualquer coisa que vimos de um SUV da Mercedes tanto quanto este ponto.
Mantendo -se baixo, bem como balançando do topo do pára -brisa na porta traseira em uma linha suave, é o sistema de cobertura que fornece aos carros e caminhão seu perfil suave, além de uma área de vidro sem moldura. A extremidade traseira tem sido o estilo de amarrar com o novo cupê de classe S, portanto, apresenta lanternas traseiras de largura completa e uma placa de registro incorporada ao para-choque traseiro. A borda superior arredondada do pára -brisa traseiro em uma sugestão de estilo de cupê Mercedes mais tradicional.
Terminado em uma pintura Matt ‘Alu Beam’ – como todas as idéias recentes da Mercedes -, o Idea Coupe SUV apresenta uma interpretação distinta do rosto mais recente da Mercedes. A grade vertical, esburacada pela estrela de três pontas montada em uma única barra, bem como os faróis de LED completos, agora são uma combinação familiar, no entanto, a grande ingestão inferior e as aberturas de três retangulares são algo novo.
Quando aparece no showroom, a Mercedes deseja tornar o MLC muito mais esportivo que o M-Class para dirigir-e é por isso que detalhes técnicos completos da idéia foram fornecidos. Cinco modos de condução-conforto, escorregadio, esporte, esporte+ e privado-são oferecidos para adaptar as respostas da direção e do trem de força, enquanto a idéia é equipada com freios de carbono-cerâmica, tração nas quatro rodas de quatro rodas e a Mercedes ‘New 9G-TRONIC Plus Caixa de câmbio automática.
Sob o capô, a Mercedes ‘evitou a energia elétrica em favor de seu mais novo motor a gasolina V6 de 328bhp de 328bhp-turbo de 328bhp-conforme ajustado ao cupê E400. Quando estiver à venda no próximo ano, espere um design de diesel V6 e um MLC63 AMG-equipado com o novo V8 turbo de 4,0 litros da AMG-a ser oferecido, juntamente com um híbrido plug-in.