Sexta-feira Fatos rápidos 4/26/2019

Carros amor e as histórias por trás deles? se juntar a nós na unidade
à iluminação automotiva na edição desta semana da revista Fatos rápidos de sexta-feira! O
sexta edição apresenta pizza e prioridades, segurança sueco e um mau negócio.

Três pontos cintos de segurança salvar uma vida a cada seis segundos.

2018 Volvo XC90 T6 disponível no Copart

O número é bem notável e destaca a
necessidade para o dispositivo que transformou a segurança do automóvel. O que mais
impressionante é que em 1959, em um dos maioria dos casos esterlina de corporativo
responsabilidade social, a Volvo decidiu não patentear sua invenção revolucionária.
Em vez de aproveitar-se uma mina de ouro potencial da propriedade intelectual, a
montadora sueca optou por deixar o aberto patente para outros produtores às
implemento. De acordo com um artigo
por Patrick George para Jalopnik, “Eles escolheram a inovação era tão
significativa, que tinha muito mais valor como uma ferramenta salva-vidas do que algo para o lucro
a partir de.”

A 1966 Volvo 1800S detém o recorde de maior carro Quilometragem

navegar inventário Volvo da Copart aqui

Não são apenas os Volvos segura, eles são resistentes também.
De acordo com o Guinness
Book of World Records, Irvin “Irv” Gordon e seu 1966 Volvo segurar o
gravar para colocar o maior número de milhas em um carro em 3.039.122. o Alasca
nativo comprou o carro por US $ 4.150 em 1966 (cerca de US $ 32.500 hoje) e tem impulsionado
que o equivalente a praticamente 120 viagens ao redor do globo.

O co-fundador da Domino Pizza Traded suas ações para um Volkswagen

A Volkswagen Beetle disponível no Copart

Em 1960, os irmãos Tom e James Monaghan comprada uma pizza
restaurante perto do campus Eastern Michigan por US $ 500. cerca de um ano depois, James
trocou sua participação de 50% na empresa para seu irmão para um Volkswagen usado
Besouro. quase 40 anos depois, Tom escolheu para pendurar o avental e vender
a maioria de suas ações na empresa. Sua paciência compra-lo muito mais do que um
frota de besouros, como sua participação de 93% vendidos por US $ 1 bilhão.

O fundador da Papa John vendeu sua 1971½ Camaro para manter a empresa à tona

Centenas de Camaros no Copart

Em 1983, John Schnatter levou o método exato oposto
James Monaghan e vendeu suas rodas para manter a venda de refeições. Schnatter, fundador do
Papa John Pizza, vendeu sua valorizada 1971½ Chevrolet Camaro Z28 por US $ 2.800
(Cerca de US $ 7.000 hoje) para salvar taverna do pai da falência e lançamento
o que se tornaria hoje Papa John. O sacrifício de Schnatter rendeu mais
3.000 locais de armazenamento e um valor de empresa de US $ 1,6 bilhão. A cereja no topo:
Schnatter se reuniu com o carro que começou tudo, em 2009.

O fundador da Chevrolet morreu falido, trabalhando como mecânico por sua própria empresa

1951 Chevrolet 3100 disponíveis para venda a Copart

Louis Chevrolet foi um excepcional piloto de corrida, um
magistral mecânico e um virtuoso quando se preocupado automóveis em desenvolvimento.
visão de negócios no entanto, não era uma habilidade o francês possuía. Chevrolet won
sua primeira corrida em 1905 e seu homônimo roupa fabricação de automóveis vendeu sua
primeira unidade de sete anos depois. problemas para Chevrolet
e sua empresa começou quando ele e o chefe do Motors controladora gerais começou
dividir os cabelos sobre a direção da subsidiária. o desacordo
levou à saída de Chevrolet de sua empresa e uma série de pobres
escolhas e maus pausas empresa. De acordo com um Automotive
Notícias pequeno artigo por Ralph Kramer “, o pioneiro doente e carro destituídos era
contratado como mecânico na engrenagem Detroit da Chevrolet e da planta Eixo em 1934.”
Chevrolet sofreu vários golpes antes de morrer de problemas após a sua
perna foi amputada em 1941.

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