perdi a conta do número de veículos que eu estive em onde BMW é utilizado como um básico pelo qual todo veículo premium deve estar julgado. É nesse ponto que meus olhos rolam mais uma vez – como fazem quando há menção de testar um veículo no circuito de corrida de Nürburgring. Bocejar.
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Sim, a BMW faz carros fantásticos. grandes promoções deles. No entanto, nem todo mundo quer um BMW. Nem todo mundo quer um veículo que possa dar uma volta na Nürburgring em menos de oito minutos. Assim como nem todo mundo quer um veículo onde lidar é uma preocupação que uma viagem de sacudir ossos possa ser perdoada.
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Então, que prazer foi estar com as pessoas da Volvo que superaram sua obsessão anterior com a BMW (sim, eu te tenho em mente que o Volvo S60 introduz – nem mesmo perto!). Há muito o que gostar no novo XC90 que é difícil entender o que eu mais gosto. No entanto, possivelmente é o método da Volvo para o veículo – um método extremamente singular e escandinavo de acreditar que é o inferno com o que as outras pessoas pensam, o único que importa é o cliente.
O XC90 não é BMW X5, bem como tudo muito melhor para ele. Se você quer um bom lidar com SUV que fará com que você se sinta um motorista de herói, compre o X5 – é ótimo. No entanto, se você deseja um SUV confortável, refinado, livre de riscos e espaçosos, opte pelo Volvo. Eu gostei.
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Sob sua propriedade atual e a equipe de liderança, a Volvo parece ter atingido a maioridade. É um negócio que se sente confortável em sua própria pele com uma direção de remoção para o futuro.
Enquanto isso, a BMW entende com precisão o que deveria estar fazendo – exatamente o que seus clientes sempre amavam. Por mais que eu goste da série 2 Gran Tourer, é um BMW de sete lugares que faz 0-62 mph em cerca de 11 segundos realmente a máquina de condução suprema? Hora de uma publicidade repensar, talvez.
Você acredita que a Volvo tem melhor com o novo XC90? Vamos entender nos comentários abaixo …