Tesla expôs que seu novo rival da série BMW 3, o Tesla Design 3, gerará vários derivados que podem incluir um SUV, bem como uma propriedade na compra para compra para desenhe uma disseminação mais ampla dos clientes.
Chris Porritt, vice-presidente de engenharia da Tesla, nos disse que o novo Little Tesla-que deve ser exposto em 2016 para um lançamento de 2017, além de sugerido em nossas fotos especiais-ainda está nos estágios iniciais de avanço e também como isso, nada está sendo descartado.
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“Ainda não entendemos que tipo de cliente estamos tentando encantar ainda, no entanto, queremos falar com muito mais clientes … ótimos negócios deles!” ele disse. “Temos clientes específicos para design S, temos um conceito com o Design X, no entanto, exigimos encantar muito mais pessoas com o Design III.
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“Queremos que este carros e caminhões sejam £ 30.000 a £ 35.000 com derivativos que encantam todos os tipos de pessoas. SUVs, propriedades – quem sabe?”
A obtenção de metas de preços será vital para o design III, bem como o futuro de Tesla como um todo, explicou Porritt: “O tipo de inovação que temos agora é bastante caro. Para nos permitir oferecer o Design III por um preço muito mais acessível, exigimos que o custo de construí -lo também.
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“Temos que ser muito mais eficazes no método que o desenvolvemos, bem como teremos que utilizar materiais muito mais acessíveis e/ou ser mais inteligentes com os materiais que usamos”.
Um novo GigaFactory, baseado nos arredores de Reno em Nevada, permitirá que a Tesla crie baterias em massa a um ritmo mais barato, mas preservará a variedade prolongada para a qual o design maior e 5 rivalizador de séries acabou sendo famoso. Espere uma variedade entre 200 e 300 milhas para o Design III Compact Electric Saloon, enquanto a Tesla está buscando um volume geral de “mais de 200.000 por ano”.
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Além do Design III, Porritt era tímido sobre um novo carro esportivo e caminhão para substituir o Tesla Roadster, no entanto, ele não o orientou. “Podemos fazer um roadster ou um carros esportivos e caminhões novamente, no entanto, no momento, estamos em uma trajetória para obter muito mais volume do que focar em um produto especializado”, disse ele.
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